【发现】全国唯一智能景观隧道就在大理！置身其中仿佛“画中行”...

徐丽萍

海东新城建设项目、全省首个智能景观隧道大理黄龙山隧道，去年月底的时候就通车了。

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很多人只是知道这里通车 了，却不知道这里是智能隧道，可以给你视觉美的体验。

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是海东隧道中最长的一条，全长1.7公里。不仅能欣赏隧道两边的大理风光和人文景观、巨幅壁画、苍山洱海、风花雪月，还给人“车从隧道过人在画中行”的感觉。这是怎样的一条隧道呢，我们一起去看看。

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  这条隧道在穹顶及两壁以3D技术打印了大理的自然风光及人文历史图卷，并安装了自动报警及消防设备，成为全省首条智能景观隧道。

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洞内的喷绘图画采用特殊的环保水性漆，具有耐腐蚀、防火、防水、防脱落等优点。

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黄龙山隧道为双向六车道，是海东新区连接下关主城区和大理古城的主干道。整个隧道技术含量高，隧道内部已经全部实现智能数字化，包括监控和通信。

同时，这也是一条节能隧道，以往的隧道，把监控、通信这几个系统分离。

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这条隧道通过建立数字平台，把监控和通信集成一体，投资上节约成本，集成后电能消耗也降低了。

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如果有驾驶员在隧道里逆行，里面会全过程监控，并启动抓拍和应急措施。隧道里若发生火灾，火灾消防系统自动启动，提醒隧道外车辆不要进入。

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传统的隧道，驾驶员在里面不容易产生疲劳，特别是长隧道，没有压抑感，越到里面越压抑，对行车安全造成隐患。然后黄龙山隧道，这些问题都能够解决。
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据施工方介绍，黄龙山隧道是目前全国唯一一个智能景观隧道，不仅在一定程度上保障了行车安全，也是宣传大理人文历史、自然景观的一个窗口。

云南这种高原地区，气候和地形有多复杂就不用我多说了。

修高速公路不挖个山凿个洞什么的根本没办法完成，反正想要在云南这片土地上自由驰骋，那么穿梭大大小小的隧道绝对是家常便饭。

可是要在隧道这样一个半封闭的空间下行驶，一套完备的照明系统就显得至关重要。

在实际的建设中，隧道照明的支出成本高。隧道照明的支出成本高运营开支也居高不下，并且还存在许多安全因素。

是不是这样的隧道就不存在了，只是因为成本高就放弃了这样的建筑呢？

如果你这样想，那么你就错了，因为在大理的黄龙山隧道可是性价比很高的。

针对高速公路的照明节能问题，昆明联诚科技股份有限公司研发了高速公路智能隧道照明系统，目前该系统已被应用于大理海东的黄龙山景观隧道中。

大家常说外貌决定两个人是否走在一起，内在决定能走多远！而大理海东的黄龙山隧道就是一条，靠颜值吸引你，凭智慧征服你的智慧景观隧道！

图文摘自：昆明联诚、i身边、来大理及网

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虞归晚

厉害了，大弥渡。

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徐丽萍

有机会一定要去亲自体会一下