国庆假期将至,你准备要到4S店做一次保养再出发回老家或者自驾游吗?
一提起到4S店保养,绝大部分车主的第一印象相信都是“贵”!今天砖叔就教大家在4S店保养省点钱的方法! 上图这张4S店保养清单中材料连工时一共4548.96元,从维修备件看主要的材料有机油、三滤以及刹车片,这几项保养项目就花了4千多元确实挺贵的。
保养清单中绿色框的几项,其实是没什么必要性的保养项目,甚至部分项目还会有负面效果。例如“节流阀清洗剂”,说白了就是节气门清洗,但是节气门清洗最好是拆洗,原位置用清洗剂洗有可能导致尘土等脏东西直接流进发动机,造成更大的伤害。
而保养清单中红色框的燃油添加剂则是可以做的,现在不少新车的保养手册已经把燃油添加剂列为建议的常规保养项目。而且好的燃油添加剂就已经可以起到部分绿色框项目的作用,例如喷油嘴清洗。
有效的燃油添加剂可以清理油路、喷油嘴以及气缸内的积碳,原理是添加剂将积碳溶解然后随燃料一起被燃烧,之后随尾气排出。砖叔最近就做过一次燃油添加剂的实测,通过内窥镜及拆卸喷油嘴来检验添加剂的功效。
|砖 叔 实 测 |
在加入燃油添加剂开始测试前,砖叔先将测试车开到修理厂进行测试前检查。
▲测试车辆为涡轮增压缸内直喷车型
▲喷油嘴积碳情况
砖叔让师傅把喷油嘴拆出,可以看到喷油嘴上覆盖了明显的积碳。类似程度的积碳在绝大部分车型上都能发现,属于正常的水平。
▲气缸内积碳情况
用内窥镜检查气缸内部,发现活塞顶部有大片的积碳。根据砖叔的经验,这辆测试车的车况已经算好的,活塞顶部仅有50%-60%的面积覆盖了积碳。日常用车中减少长时间怠速停车、善用发动机启停等都可以改善发动机积碳情况。
▲添加燃油添加剂
添加燃油添加剂建议在加油前,然后加满油。常见的燃油添加剂有清洁型和保养型两类,这次砖叔测试的是清洁型的。大部分的添加剂都是1箱油兑1瓶添加剂,使用时务必阅读添加剂的使用说明注意用量。
▲上路实测
使用添加剂后砖叔把车开上了高速,规划了一段471公里的路程。要说明的是使用燃油添加剂后不需要特意跑高速,保持正常用车偶尔拉拉高转速即可,砖叔选择全程高速就是为了节约点时间而已。
| 清 洁 效 果|
▲清洁后喷油嘴情况
▲清洁前后喷油嘴对比
清洁前后的喷油嘴对比明显,喷油嘴的每个喷油孔都清晰可见,甚至清洁前没有留意到的二维码都得以“重见天日”。
▲清洁后气缸情况
▲清洁前后气缸对比
气缸的清洁情况同样出色,活塞顶部95%以上的积碳都被清除干净,表面都重现了金属光泽。
喷油嘴和气缸的积碳被清除后,车辆的动力响应性以及油耗都会有改善,碍于时间所限,这次测试暂时还没对比清洁前后的油耗,下次砖叔会进行一次针对油耗和车辆性能变化的燃油添加剂实测,敬请期待!
| 砖 叔 总 结|
4S店各类清洗项目名目繁多,但我们只要坚持“车主手册没有的就不做”这条底线即可避免花冤枉钱过度保养。爱车如命的老司机或者对汽车不熟悉怕被忽悠的新手,想要给爱车上点“细粮”的话,日常使用养护型的燃油添加剂或者定期使用清洁型的燃油添加剂即可。 来源:一起去SUV
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