车开三年满意度最高的9款轿车(中型)

Fancy

满意度靠前的9款车中，成绩均高于平均水准64.9%。

1丰田凯美瑞(混动)满意度：78%

丰田凯美瑞混动版得到的满意度最高，78%，在老美心中，混动版凯美瑞空间够大，驾驶感也不错，设计风格沉稳，偏家用，是美国人喜欢的类型。

除了车辆可靠性和驾驶感的满意度结果令人欣慰，重要的还有混合动力之下的油耗喜人，并且混动凯美瑞始终在被动安全方面，表现的比普通汽油版要好。

2斯巴鲁力狮满意度：75%

黑马有没有，万万没想到有没有，中型车第二竟然是斯巴鲁力狮。


斯巴鲁这几年主被动安全无论是碰撞测试，还是现实数据都表现不错，虽然在中国这几年销量并不是很高，但在美国，斯巴鲁可是很强的存在，在美国销量不断创下新高。


力狮在各方面表现的并不比同级差，甚至高于某些主流车型。而那套很好用的四驱，简直就是赠送的。


大概、可能美国人真的不是很在意品牌，只在意性能吧，斯巴鲁的维修费用是这里最贵的175美元，比豪车是便宜，但是和对手比确实贵。

3福特蒙迪欧(混动)满意度：74%

蒙迪欧混动版的车主满意度为74%，比蒙迪欧要强。据说连美国纽约市警察局都订购了100多台这车，来取代原来的雪佛兰Impala成为新的执勤车，为的是既环保又节油。

混动版的油耗比凯美瑞混动油耗还低，但满意度没能干过凯美瑞，大概是因为可靠性不如丰田吧，毕竟福特这两年是没咋进步。

4本田雅阁满意度：72%

雅阁一直是被当做标杆的，但是从满意度上说，却只能落到第4位。


这代雅阁对应国内的是龅牙款，整体均衡，比国内款更耐看，地球梦发动机配上CVT节油效果不错。

需要注意的是，国内地球梦发动机对油品适应不是很好，可能需要添加剂伺候。

5丰田凯美瑞满意度：72%

凯美瑞真真的把美国中型车消费者的需求摸得透透的，说白了就是舒服、好开，但是从满意度来说却不如混动版。


也很好理解，油耗比混动高，动力不如混动强，低速没有混动舒服，被动安全也不如混动，所以传统汽油凯美瑞满意度排在了第五，四平八稳，比雅阁满意率稍微低那么一点点。

6本田雅阁(混动)满意度：70%

雅阁混动的油耗比凯美瑞稍低些，整体配置也比凯美瑞更具科技感，更值得骄傲的是在中型混动车里，雅阁混动的行李箱是最宽敞的。


但是满意度怎么就不如混动凯美瑞呢？大概是低温情况下，锂电池表现没有混动凯美瑞那么稳定。

7马自达6（阿特兹）满意度：70%

作为一款资深老车，孙子都在中国卖很久的车型，看看最后一列的后期维保费用简直是我伙呆，160美元在榜单里排第二，不算低了。

舒适度上给出了差评，但是可靠性和驾驶操控还是不错的。

在国内，一汽马自达确实不以做工为骄傲，至于以什么为傲，那还真是不知道。

8雪佛兰迈锐宝满意度：66%

雪佛兰迈锐宝在车开三年车主满意度上表现不错，不管是车辆可靠性还是驾驶感上，成绩都还说的过去。

但结合美国消费者报告来看，迈锐宝在三年时间点之后，各种问题开始出现，出保之后开始修车，这一定不是巧合。

在国内，屌丝三宝之一，年轻人买的挺多，但记得谈这车别提轮胎啊，说多了都是泪。

9福特蒙迪欧满意度：65%

蒙迪欧的车主满意度为65%，在米国，蒙迪欧的小毛病还是不少的，发动机、变速箱、燃油系统等等就没特好的地方，所以可靠性那一栏就是差。

国产蒙迪欧质量更不咋地，双离合变速箱就不说了，车内异味这几年就没完没了的遭到投诉。

即便是这样，蒙迪欧在美系里已经算是不错。当然，只是美系啊。